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d-这情怀谁不爱,既能上台面又能下野地就数这些车

海外新闻 时间: 浏览:131 次

人生需求阅历,闻名如蒋方舟都会说“我供认我不曾阅历沧桑”,可有些阅历,咱们想领会时都现已没有时机。特别是在轿车方面,能让人心中泛起涟漪的车型,在咱们喜爱的时分买不起也养不起。当咱们有才干的时分,它们却由于种种原因而不能正常地活动。

不少人听起老车,更多的是一脸厌弃,其实个中的夸姣往往只要领会过才干了解。不知道是商场的改动,仍是顾客对轿车的了解产生了违背,不同品牌文明推出的产品变得同质化。应该买菜的变得更买菜,原本能够运动的也开d-这情怀谁不爱,既能上台面又能下野地就数这些车端买菜了。每款车应该有归于它们自己的特质,才干算是一辆合格的车。在同质化显着的现在,或许咱们能在这些车型上找到那份特别。

铃木-吉姆尼

指导价:14.18-16.08万元




最新一代的吉姆尼现已在海外出售,其受欢迎的程度要远远超出国人的预料。就拿咱们的香港区域来说,哪怕是交钱订车,真实拿到爱车需求等一年时刻,至于在国内的车迷估量就很难有时机看到实车了。虽然说平行进口车商有少数引进,可超越20万的价格会让很多人望而生畏。反倒是老款吉姆尼,和新一代车型在底盘部分根本相同,并且价格多年来都没有太大的改动。




1.3L天绿城然吸气的发动机讲究的是安稳与牢靠,肯定的动力体现不算强但日常行进d-这情怀谁不爱,既能上台面又能下野地就数这些车已然满意。更何况,越野车的扮演舞台是在非铺装的路面而不是公路。短轴距与小车身的调配以及四驱体系的加持,才是吉姆尼的精华地点。外观与内饰的时代感在吉姆尼身上很难被界定为掉队,究竟一切的部件都是为了户外而生。

Jeep-牧马人

指导价:42.99-54.99万元




谈及硬派越野,天然少不了牧马人的存在。在不少车迷的心目中,牧马人虽然不是最能快跑的SUV,但却是具有超d-这情怀谁不爱,既能上台面又能下野地就数这些车强户外生存才干的车型。虽然都是硬派越野的代表,牧马人却比吉姆尼在内饰部分要高档不少。皮质面料、双白缝线、液晶仪表盘这些和硬派越野彻底不搭调的装备,在牧马人身上却又没有太多违和。与时俱进不单是内饰,连同USB接口等外接功用。




很多人都说,硬派越野就应该用大排量天然吸气发动机,要控制动力的线性输出。不过这都是老形象了,换装2.0T发动机后的牧马人不只油耗水平脍炙人口,机动和越野才干乃至还要比上代车型来得超卓。在上代RUBICON车型上运用的可断防倾杆功用,新款车型仍然装备。换装发动机不只功能更好,一起让牧马人的公路功能提高不少。

斯巴鲁-森林人

指导价:22.38-31.78万元




在初代森林人规划之初,斯巴鲁就提出了“越野车般强硬、轿车般舒适”的主意,所以初代、二代的森林人彻底是一副加高的轿车容貌。也是从第二代开端,顾客认识了森林人这款车。从第三代开端,森林人现已变得彻底的SUV化,可控制感触仍然是好像轿车般轻松。虽然在售的最新一代森林人,在形象之上没有太大的优化,但关于初心的坚持仍然没有改动。




不同于吉姆尼和牧马人的硬派越野,森林人的全时四驱体系在越野方面好像躲藏得有点深,所以才有了X-MODE的加持以作着重。水平对置发动机同样是情怀地点,究竟全球车企也就只要两家车企在据守这样的发动机结构。这也是为什么不少人在开过森林人之后,都会以为这是计算里边最好开的SUV。



买车变得越来越简单、挑选也越来越多,列出某个规范规模后总是呈现一堆同质化的车型。满意运用层次的需求好像处理温饱般,是根底也是刚性需求。但现在现已过了这个阶段,亟待考虑的是如安在形而上层次来刻画自我。